2012 左永安顧問 安永經營管理商學院 EMBA 哈佛個案討論 TTQS 共通核心職能 航空器巨擘波音(BOEING)民航機行銷副總裁 Randy Tinseth指出，波音區域型客機B737MAX預計在2017年正式服役印尼獅子航空(Lion Air)、美國的西南航空(Southwest Airlines)與挪威穿梭航空(Norwegian Air Shuttle)在內的全球16家航空公司、逾1000架的訂單與採購承諾
波音B737MAX鎖定區域航線市場 已獲千架訂單
精實新聞 2012-04-03 18:25:50 記者 羅毓嘉 報導
波音區域型客機B737MAX預計在2017年正式服役
不過目前已經獲得逾千架的訂單，看好台海兩岸每週往返班次持續成長
以及台系航空業者在亞太區域航線的佈局，波音認為
新型的B737MAX將可滿足快速發展的台灣航空市場需求
根據波音的市場評估，台系航空公司無論是經營兩岸航線或者亞洲區間航線
而波音自去年8月宣布推出B737MAX機型之後
已經獲得包括
印尼獅子航空(Lion Air)
美國的西南航空(Southwest Airlines)
挪威穿梭航空(Norwegian Air Shuttle)
在內的全球16家航空公司、逾1000架的訂單與採購承諾
波音也將台系航空業者視為重要潛在客戶
Tinseth表示，
海峽兩岸間相關法令的鬆綁，已經解除許多傳統上市場成長的束縛
台北目前已經定位成區域性主要之航空交通樞紐
海峽兩岸目前每週有超過400班直航班機，未來還會持續增長
而波音的新型B737MAX可望滿足此一區域快速成長之航空旅遊需求
針對航空燃油價格走高的議題，Tinseth也強調，B737MAX的高燃油效率
可望在2012年激發出更多的採購訂單
根據波音提具資料，
B737MAX的發動機比起目前業界最省油的單走道飛機次世代B737客機
耗油量還要再減少10%至12%
平均每個座位可節省航空業者7%的成本
Tinseth指出
客機的耗油量每節省2%，每架飛機1年來就可省下100萬美元的燃油成本
而面對高油價時代，Tinseth也認為B737MAX將為客戶節約成本
並持續讓波音引領市場優勢
波音規劃，B737MAX將在2013年起進行組裝，2016年首次試飛
預計2017年開始交機、正式服役