2024年9月15日 星期日
2024年9月13日 星期五
2024 09 13 左永安 顧問/講師/委員 環境部2024年9月9日召開第五次碳費費率審議會 經濟部在113年至114年間投入約210億預算進行輔導措施 環境部報告指出 碳費收取費用採取專款專用 分為5大面向執行面、減量面、調適面、教育面與其他用途。中華民國全國工業總會指出,企業必須達成指定目標才能取得碳洩漏風險折扣(CL係數)和優惠費率。 交通部根據《2022年燃料燃燒之二氧化碳排放統計與分析》指出,若每噸收取300元碳費, 台鐵碳費收取約新台幣1億217萬元; 高鐵次之,約8,390萬元; 台北捷運約4,690萬元; 新北捷運則約68萬元。
碳費三子法啟動!環境部:2030將減3700萬噸碳
環境部9日召開第五次碳費費率審議會,討論包含費率訂定法制作業程序、不同費率方案對個別產業的衝擊影響評估等。
● 碳費審議相關時程表
● 碳費費用制定
● 碳費徵收對象
● 碳費對整體經濟影響
● 環團針對碳費制定10大建議
● 碳費對企業衝擊
● 碳費專款專用,推動氣候變遷調適行動
為因應氣候變遷與2050淨零目標,環境部採「碳費先行」,透過賦予碳排放成本,預計在2025年向首波重點企業徵收碳費,促使企業減少碳排放,最終達到碳排總量管制成果。
已於8月29日公告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」等碳費3子法,自發布日施行。環境部期待碳費執行後,在2030年可減少3700萬公噸碳排,整體碳排減量至2.0705億噸的減碳目標。
在碳費費率上,環境部原訂3月預告、6月公告,但在各界意見尚無交集情況下,確定無法達成目標,恐延期至今年年底前公告。經歷半年召開多次碳費費率審議會,本文將整理目前碳費費率進度狀況、爭議點與對企業、社會影響。
2024碳費審議時程全部遞延
項目 | 預告時程 | 公告時程 |
「碳費費率」原定時程規劃 | 3月 | 6月 |
「碳費費率」現階段時程規劃 | 12月 | 2025年1月1日 |
「碳費三子法」原定時程規劃 | 3月 | 6月 |
「碳費三子法」現階段時程規劃 | 4月 | 2024年8月29日 |
碳費費率審議會 | 日期 |
第一次 | 3月15日 |
第二次 | 3月26日 |
第三次 | 5月7日 |
第四次 | 7月5日 |
第五次 | 9月9日 |
第六次 | 9月底至10月 |
碳費費用制定
根據最新第四次碳費費率審議會報告顯示,委員會提出100、150、300、500、800、100等6個參考費率,以及有無高碳洩漏風險的2種情境。
為提高產業減碳誘因,碳費費率目前採分階段費率架構,依減碳成果逐步調升一般碳費費率,預計在2030年前透過三階段調整來達成減碳目標。
此外,更積極者也能透過一般與優惠費率的價差,創造自主減量的誘因,降低減量成效的不確定性。優惠費率可採科學基礎減量目標(SBT)或國家自定貢獻目標(NDC)。以SBT目標為例,鋼鐵業年削減率須達到25.2%、水泥業年削減率為22.3%,其他產業年削減率設定42%。
針對受管制對象屬高碳洩漏風險者,若提出自主減量計畫並承諾減量,可獲得風險折扣,作為過渡轉型期的調整機制,以降低碳洩漏風險。
若企業須申請優惠費率方案,需要再114年6月30日前申請自主減量計畫,才能在115年以優惠費率來計算。
企業採取優惠費率可採取優惠費率A與B方案,A方案指企業須以2030年為目標,透過行業別指定削減率,以110年為基準年,採取科學基礎減量目標(SBT)來訂定。B方案則以107至111年為基準年,考量各排放源排放型式,包括燃料種類、製程、電力使用來訂定。
根據第五次碳費費率會議討論結果建議,目前一般費率起徵價格制定在每噸300元至500元間,後續以2年為一期來調升,碳費審議委員成員任期亦是2年為任期。在2030年後,將來固定碳費費率將參考國際碳價水準,制定在每噸1,200元至1,800元間。第六次碳費費率將針對一般費率與優惠費率範圍再進行審議,預計9月底10月初之間召開。
台灣碳費制度參考歐盟、南韓、新加坡
目前碳費計算公式參考歐盟、南韓、新加坡及加州等過渡調整作法如下:
碳費=收費排放量X費率(一般或優惠)
有關收費排放量,非高碳洩漏風險企業的起徵碳排門檻值(k)為2.5噸,高碳洩漏風險企業則無起徵碳排量。
此外,碳洩漏風險係數值(CL係數)將分3期調整,分別為0.2、0.4、0.6。但企業須先取得核定之自主減量計畫,方可申請適用高碳洩漏風險係數。若未落實自主減量計畫或指定目標,則須依一般費率進行追繳,計算公式如下:
收費排放量=(排放量-k值)X 碳洩漏風險係數(CL)
首波碳費徵收對象:年排放超過2.5萬公噸的500家企業
根據《碳費收費辦法》草案,首波碳費徵收對象為「全廠(場)化石燃料燃燒之直接排放產生溫室氣體年排放量及使用電力之間接溫室氣體年排放量合計達2.5萬公噸二氧化碳當量以上之製造業及發電業」約500家,這些事業體直接加間接在2022年排放量約1.55億噸二氧化碳當量,約占全國總排放量54%,包括台積電、台塑、台電、中鋼等。
在2022年盤查結果顯示,一年製造10萬噸至50萬噸碳排量的企業有150家,共排放3392.9萬噸,為最多區間廠數;一年製造500萬噸以上企業有4家,共排放4814.8萬噸;2.5萬噸以下則有50家。
這500家首波徵收企業,須於每年5月底前,根據前一年度指1月1日至12月31日之溫室氣體排放量,計算應繳納之碳費。繳納方式依中央主管機關規定,採網路申報並至指定金融機構繳納。首年若未滿1年,則以費率公告生效日期當月起算,依月份比例計算繳交碳費。
企業若使用減量額度(碳權),國內減量額度可扣減收費排放量上限10%;國外減量額度可扣減上限5%,僅限於非高碳洩漏產業使用,且需環境部認可。
碳費對整體經濟影響
根據第四次碳費費率模擬結果,在未考量高碳洩漏風險的一般情境下,碳費對台灣整體經濟的影響如下:
● 對GDP的影響約為0.04%至0.4%
● 最高衝擊GDP約942億元
● 對CPI(消費者物價指數)的影響則為0.0269%至0.2687%
若考量高碳洩漏風險產業並給予0.2的碳洩漏係數折扣,碳費對台灣整體經濟
的影響如下:
● 對GDP的影響則為0.018%至0.181%
● 對CPI的影響則為0.0121%至0.121%
環團:目前碳費設計恐難達成2030減碳目標
環團憂碳費三子法恐無法發揮價格訊號,讓碳費徵收淪為「折扣大拍賣」。多個環保團體批評,碳費三子法納入高碳洩漏風險係數、2.5萬噸免徵額等設計,恐無法發揮有效的價格訊號,更難達到台灣在2030年要減碳24±1%的目標。
環團指出,法案設計的高碳洩漏風險係數折扣,可能讓高汙染產業輕易取得減碳成本優惠,降低減碳誘因。此外,2.5萬噸免徵額恐讓部分企業免繳碳費,進而抵消碳費的整體減碳效果。
環團針對目前碳費制定提出10大建議如下:
1. 建議提高碳費價格,並完善中長期制度規劃,包含費率調漲路徑及起徵門檻
下降期程,促使產業提早因應減碳
2. 建議刪除《碳費收費辦法草案》第四條有關按月比例計算碳費的規定,
以符應碳費如期開徵及以整年為基礎徵收的精神
3. 建議碳價收入公開透明,並用於創新低碳技術發展及公正轉型,
以加速台灣淨零轉型
4. 建議一般費率為500元起徵,並逐年調漲
5. 建議優惠費率不低於300元
6. 建議給予減量目標超越國家目標的企業優惠費率,並公開相關資料
7. 碳抵換應嚴格限制抵扣比率上限 5%。
8. 刪除 2.5 萬噸免徵額及碳洩漏風險係數,加速規劃台版碳邊境調整機制
(CBAM) 的實施。
9. 若保留碳洩漏風險係數值設計,應於《碳費收費辦法草案》第六條增訂
風險係數值階段調整時程,並於 2034 年前完全取消風險係數值折扣方案。
10. 為加速產業淨零轉型,建議搭配碳定價政策推動以下措施:制定產品碳排放
標準、設立溫室氣體減量技術補助獎勵機制、推動低碳政府採購
碳費對企業衝擊
環境部長彭啓明強調,徵收碳費對物價、經濟的影響微乎其微,甚至比漲電價的影響還低。他指出,碳費的目的是協助企業減碳,而非為政府增加稅收。政府未來也會積極協助減碳步調較慢的企業,共同達成減碳目標。
然而,在碳費費率方案提出後,鋼鐵業表示,即使鋼鐵業是碳洩漏敏感產業,可以透過自主減碳取得碳費折扣,但徵收碳費後,仍會提高鋼廠的成本。由於目前整體市場狀況不明,若環境部最終決定的費率每噸超過300元,甚至達到1,000元,鋼廠將立即宣布下年度虧損。以每年300元費率,每年產生500萬噸為例,碳費至少收取15億碳費。
另外,運輸業雖然不在首波徵收產業,
交通部根據《2022年燃料燃燒之二氧化碳排放統計與分析》指出,
若每噸收取300元碳費,
台鐵碳費收取約新台幣1億217萬元;
高鐵次之,約8,390萬元;
台北捷運約4,690萬元;
新北捷運則約68萬元。
這些碳費恐會造成票價調漲,衝擊通勤族生活成本。
中華民國全國工業總會指出,企業必須達成指定目標才能取得碳洩漏風險折扣(CL係數)和優惠費率。
然而,目前產業可執行的減碳措施已盡力達成,實務上,部分企業難以達標指定目標。若碳費超過300元,企業若無法達標,將無法獲得碳洩漏風險折扣及優惠費率,恐由盈轉虧。倘若碳費徵收至500元,企業將更難以負擔。
中鋼指出,環境部已經為高碳洩漏風險產業等設計了相關配套措施,雖然考量到產業所面臨的困境,但即使有配套,「中鋼仍需繳交高於國際鋼鐵同業所繳交的碳費」。中鋼表示,將積極減碳,並向環境部提出「自主減量計畫」,以取得優惠費率,減緩碳費衝擊。
碳費專款專用,推動氣候變遷調適行動
根據環境部報告指出,碳費收取費用採取專款專用,用來推動國家氣候變遷調適研究與行動,分為5大面向執行面、減量面、調適面、教育面與其他用途。
在執行面上,環境部可強化排放源檢查、執行溫室氣體減量、平台帳戶管理、
碳足跡管理、國際事務及公正轉型等行動。
減量面能透過補助方式,獎勵企業、國家進行溫室氣體減量工作與研發。
調適面則專注在氣候變遷調適之協調、研擬及推動事項。
教育面則可針對大眾、企業或學校進行氣候變遷及溫室氣體減量教育及宣導。
其他經費可從事有關氣候變遷調適研究及溫室氣體減量內容。
為了協助企業接軌目前規劃碳費制度,
經濟部在113年至114年間投入約210億預算進行輔導措施,包括針對首波碳費徵收對象提供碳費制度輔導方案,同時鎖定所有企業展開深度節能計畫、提供減碳診斷輔導、政府補助資源、低利率貸款、以及減碳租稅獎勵。
收取碳費費率初衷是促使企業減碳,檢視非必要碳排與精準減少耗能,對企業來說可以永續下去,也能協助地球、台灣能永續發展,得以讓生物、人類、大自然繼續生存。然而,對於費率收取高低的抉擇,一方面恐會造成產業消逝與企業倒閉,另一方面卻可能讓減碳毫無效果,要達到平衡恐讓審議委員,以及環境部門,甚至經濟部門精密判斷。
2024年9月11日 星期三
2024年9月10日 星期二
2024 09 10 左永安 顧問/講師/委員 Court of Master Sommeliers MASTER SOMMELIERS 福華大飯店 The Howard 台灣亞洲葡萄酒學會 台北 TAIPEI Nov 19-20 2024 CMS 國際初階專業侍酒證照 Introductory Sommelier ExaminationTTQS人才發展品質管理系統 Talent Quality-management System 若想要追求金牌 國立臺灣大學 臺灣師範大學 EMBA 找左永安顧問輔導 ESG PMP HRD ICAP 人力資源管理 關鍵就業力 共通核心職能 師資 左記歐洲商行 安永經營管理顧問
2024年9月9日 星期一
2024 09 10 左永安 顧問/講師/委員 立法院2023年三讀通過《氣候變遷因應法》黃偉鳴:碳費+碳交易 促成多元減量 「高碳洩漏事業」適用0.2、0.4及0.6的「碳洩漏風險係數值」, 而適用前提是企業須提出並達成自主減量計畫世界銀行2024年報告顯示, 全球共75個國家地區實施碳定價,台灣實施碳費也被列入其中。 環境部長彭啟明 2024年8月宣布台灣正式進入碳定價時代,第二屆「大南方高峰論壇」邀請環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴專題演講「我國碳定價與碳費徵收制定策略」
碳費+碳交易 促成多元減量
環境部長彭啟明8月宣布台灣正式進入碳定價時代, 第二屆「大南方高峰論壇」
邀請環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴專題演講
「我國碳定價與碳費徵收制定策略」,
強調徵收碳費對整體經濟影響不大,
更設計以減碳為前提的碳費優惠制度,並搭配碳交易,加速產業減量。
黃偉鳴表示,立法院2023年三讀通過《氣候變遷因應法》,
其中「碳費」就是啟動「碳定價」最重要課題,
「碳定價」即為二氧化碳制定價格,旨在利用經濟誘因,
減少汙染物或溫室氣體排放,世界銀行2024年報告顯示,
全球共75個國家地區實施碳定價,台灣實施碳費也被列入其中。
黃偉鳴也指出,環境部2024年8月已公告攸關碳費徵收的3項子法,
最關鍵的碳費徵收費率正由學者、專家、民間團體及機關代表組成的
碳費費率審議會討論,非環境部單獨決策。
但他說明,碳費徵收方式是收費排放量乘以一般費率或優惠費率,
並為避免特定產業承受過大衝擊,
設計「高碳洩漏事業」適用0.2、0.4及0.6的「碳洩漏風險係數值」,
而 適用前提 是 企業須提出並達成自主減量計畫;
換言之,環境部設計碳費優惠制度,建構在企業減碳的基礎。
碳費徵收對象還可利用非碳費徵收對象取得的減量額度(俗稱碳權),
扣抵碳費。
黃偉鳴強調,碳費搭配碳交易,可促成國內多元減量,
其中徵收碳費目的不是增加政府財政收入,而是透過自主減量計畫促成減量,
達成我國減量目標,協助產業綠色轉型。
2024年9月8日 星期日
2024年9月5日 星期四
2024 09 05 左永安 顧問/講師/委員 永續治理與風險管理 風險範疇 環境議題 環境風險 (包含 1氣候變遷、 2溫室 氣體管理、 3空氣汙染 管理、 4廢棄物管理、 5水資源管理) 公司治理議題 營運風險 (包含 1 供應鏈風險、 2 誠信經營與法遵、 3 資安 資安防護與 4 客戶隱私 權) 財務風險 (包含 1 利/匯率波動、 2 高風險/高槓桿投 資、 3 資金貸與他人、 4 背書保證及衍生性金 融商品交易、 5 資產保全) 社會議題 營運風險 (包含 1 人權與人才留 用、 2 員工福利與薪 資、 3 職場健康與安 全)
永續治理與風險管理
風險範疇
環境議題
環境風險
(包含 1氣候變遷、
2溫室 氣體管理、
3空氣汙染 管理、
4廢棄物管理、
5水資源管理)
公司治理議題
營運風險
(包含 1 供應鏈風險、
2 誠信經營與法遵、
3 資安 資安防護與
4 客戶隱私 權)
財務風險
(包含 1 利/匯率波動、
2 高風險/高槓桿投 資、
3 資金貸與他人、
4 背書保證及衍生性金 融商品交易、
5 資產保全)
社會議題
營運風險
(包含 1 人權與人才留 用、
2 員工福利與薪 資、
3 職場健康與安 全)
2024 09 05 左永安 顧問/講師/委員 2030年聯合國17項永續發展目標(SDGs) 共有 17 項目標,涵蓋了169 個細項目標 遵循 1.「人權的作為」(Human Rights-based Approach) 2.「一個都不能放棄」(Leaves No One Behind) 3.「性別平等及女性賦權」 (Gender Equality and Women's Empowerment) 三原則, 針對全球共同面臨的挑戰,包含 1.氣候變遷 2.貧富差距 等問題提出相對應的解決方案,並以此為標準衡量實踐情形。
2030年聯合國17項永續發展目標(SDGs)
遵循人權的作為、一個都不能放棄(,以及性別平等及女性賦權。
1.「人權的作為」(Human Rights-based Approach)
2.「一個都不能放棄」(Leaves No One Behind)
3.「性別平等及女性賦權」
(Gender Equality and Women's Empowerment)
三原則,
針對全球共同面臨的挑戰,包含
1.氣候變遷
2.貧富差距
等問題提出相對應的解決方案,並以此為標準衡量實踐情形。
© United Nations
2024年9月4日 星期三
2024 09 04 左永安 顧問/講師/委員 想成為最炙手可熱永續人才的入門票 由HAVAS精實企業管理顧問公司攜手法華國際永續顧問團隊, 聘請業界權威顧問老師的專業輔導, 帶您輕鬆考取第一張國家級ESG證照(thumbs up) 2024年最後一檔iPAS淨零碳規劃管理師輔導班, 現正火熱招生中,搭上這班永續列車,讓您贏得職場競爭力。 業界CP值最高的實惠價格, 即刻報名享有早鳥 優惠價,請盡速報名以免向隅。謝謝!! 報名處 請點我
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2024年9月3日 星期二
2024 09 04 左永安 顧問/講師/委員 聯合國於 2015 年宣布了「2030永續發展目標」SDGs - Sustainable Development Goals SDGs 意思為「永續發展目標 ESG - Environment Social Governance 企業永續 環境 Environmental:社會 Social:公司治理 Governance:
ESG - Environment Social Governance 企業永續
- 環境 Environmental:
- 以行動降低企業對環境的負面影響,
- 例如使用可再生能源、推廣綠色產品、實踐「碳中和」目標。
- 社會 Social:
- 以行動積極參與社會福祉項目,像是創造多元化 且 高包容性的工作環境,
- 以提供教育、醫療的方式,保障員工權益。
- 公司治理 Governance:
- 以行動管理 企業內部 且 建立 強有力的體系,
- 去解決 人員的 薪酬問題、或是 公司 管理結構問題。
SDGs 意思為「永續發展目標」,
2024 09 03左永安 顧問/講師/委員 大腦老化徵兆快速診斷!權威腦科學家設計自我檢測表,揪出5種腦退化類型 檢測大腦老化程度的方法 A缺乏動力型的高齡腦──「動力腦」的老化 B「記憶腦」的老化──記憶減弱型的高齡腦 C「客觀判斷腦」的老化──客觀判斷減弱型的高齡腦 D「共鳴腦」的老化──共鳴減弱型的高齡腦 E「聽覺腦」的老化──聽覺減弱型的高齡腦
大腦老化徵兆快速診斷!權威腦科學家設計自我檢測表,揪出5種腦退化類型
編按:老是忘東忘西、記憶力變差、注意力下降?小心是腦退化症狀警訊!大腦老化速度,比我們預想的還要早;尤其現代人生活作息紊亂、身心壓力大,不只影響生活品質與心智靈活度,更增加了失智與失能的風險。各位不妨可透過腦科學家設計的「高齡腦自我診斷檢查表」,評估自己的大腦老化程度。
由於高齡腦的症狀很難自己判斷,譬如與以往相比變得更加頻繁,程度變得更加嚴重等,因此我準備了「高齡腦自我診斷檢查表」。各位可以透過這份診斷了解自己大腦的狀態。請確認以下的35個項目,並診斷自己的腦老化程度。
檢測大腦老化程度的方法
高齡腦自我診斷檢查表
在 A~E 的七個問題中,符合的選項請打勾,並統計數量。請憑直覺勾選,不要思考太久。
A.
□覺得去新的地方很麻煩
□無法集中注意力
□聽不懂最近的流行歌曲
□沒有太多想吃的東西
□對新商品沒有興趣
□與過去相比,現在很少讀書
□一直在講以前的事情和「那個時代」有多美好的話題
共___個
B.
□無法記住別人的名字和長相(偶像的臉看起來都一樣)
□會反覆說同樣的事情
□忘記約定的日期、時間和地點
□不斷確認有沒有忘記什麼東西
□因為要辦事而去某個地方,卻忘記要做什麼
□不知道把東西放在哪裡
□不自覺買了兩次相同的東西
共___個
C.
□比起思考後再購物,現在更常憑直覺買東西
□有將資訊全盤接收的傾向
□無法同時做兩件事
□對於進度過於樂觀而導致遲交文件
□在烹飪、計算和駕駛時,會出現疏忽失誤
□被過去的成功經驗束縛,往往做出相同的選擇
(點一樣 的菜、經常與同一個人來往等)
□衝動的行為次數變多(變得沒辦法等待)
共___個
D.
□對他人的意見愈來愈少產生共鳴
□開始不在意服裝
□不怎麼聽別人說話
□即使被批評,也不在意
□經常對店員說話不禮貌
□收到禮物後,也不太開心
□發現自己有時候會傷害到別人
共___個
E.
□經常聽錯名字
□如果不調高音量,就會聽不太清楚
□在嘈雜的環境中,很難對話或打電話
□有時候會聽不到高音
□被周圍人說電視和音樂的音量太大
□很難分辨聲音的方向
□如果對方語速太快,就會聽不懂
共___個
診斷結果
A ~ E 的每個項目中,有超過 4 個以上符合的話,就表示你有可能屬於以下的高齡腦類型。
A.→缺乏動力型的高齡腦
你的大腦可能面臨分泌動力荷爾蒙多巴胺的紋狀體功能衰退。
B.→記憶減弱型的高齡腦
你的大腦可能出現記憶中樞海馬迴以及與記憶相關的區域功能下降的狀況。
C.→客觀判斷減弱型的高齡腦
你的大腦可能面臨主宰客觀觀察、判斷和抑制情緒相關的前額葉皮質衰退的情形。
D.→共鳴減弱型的高齡腦
你的大腦可能有些區域正在衰退,包括前扣帶迴皮質和島葉等可以理解他人情感的地方。
E.→聽覺減弱型的高齡腦
你的大腦可能面臨收集聲音刺激輸入內耳組織、聽覺中樞以及認知功能的全面衰退。
A缺乏動力型的高齡腦──「動力腦」的老化
難以找到動力這是高齡腦的特徵之一。年輕時,我們能夠全力以赴地在工作中取得成果,為了通過考試而拚命學習,或是放假時到處去海外旅行等,有豐沛的動力做很多事情,但是隨著年齡增長,這些動力就逐漸減弱。尤其是那些年輕時充滿動力的人,會很難接受自己不如以前充滿熱情。
雖然覺得「自己應該能夠做得更多」,但心靈和身體卻無法像過去一樣熱血沸騰。有些人甚至因為這種差異而感到苦惱,這就是動力腦的老化。
除此之外,像是「沒辦法馬上想到自己想吃的東西」等狀況,表示慾望愈來愈少,「對以前做過的事情感到厭煩」都是大腦可能老化的現象。譬如說,每年都寫賀年卡的人,因為覺得麻煩而決定不寫,就需要特別注意。
動力腦的核心在於紋狀體(Striatum ),素有大腦的犒賞系統(Reward system )之稱。
紋狀體會在碰到新事物或令人興奮的事情時活化,並啟動動力開關。隨著年齡增長,這個開關愈來愈難打開,就是動力腦老化的症狀。這與多巴胺神經、男性荷爾蒙分泌的衰退也有關聯。不過,即使到60、70多歲,也有方法打開動力開關。
B「記憶腦」的老化──記憶減弱型的高齡腦
無法記住見過的人長什麼樣子。說不出在電視上出現的藝人叫什麼名字。忘記約好的行程……忘東忘西是高齡腦的特徵之一。
與記憶相關的大腦能力在年輕時會達到巔峰。細節在第19頁已經說明,「記住別人的名字」以及「記住長相」的巔峰期在20歲到30多歲之間。當人進入60、70、80歲,記憶腦隨之老化是自然的現象,但我們仍然可以抵抗衰老。
執掌記憶相關功能的是大腦中的海馬迴(Hippocampus )。海馬迴能夠保存短期記憶,並且告訴大腦,哪些部分需要長期記憶,當海馬迴功能退化的時候,就會對記憶力產生影響。這會讓人忘東忘西的頻率增加,甚至無法回想起過去的事情。
無論幾歲,只要刻意鍛鍊海馬迴,就能預防機能衰退。
C「客觀判斷腦」的老化──客觀判斷減弱型的高齡腦
馬上就感到煩躁,無法控制自己的情緒。對別人說的話不疑有他,很容易相信別人。
日常生活中經常犯錯,出現許多失誤。這種類型的高齡腦,無法透過大腦控制行為或者擬訂計劃,很有可能是素有大腦司令塔之稱的前額葉皮質衰退。
在商店裡,對店員態度粗魯的老人,正是這種類型。馬上就會感到煩躁且無法控制情緒,就是第三種高齡腦的特徵。
另外,也有人會因此遭受電話詐騙。即便報導如此廣泛,平時也覺得自己應該多加小心,還是會被巧妙的詐騙手法所欺騙。這類人在新聞上看到別人被電話詐騙,或許還會心想怎麼會上這種當,但實際上由於對他人保持懷疑的能力卻持續減弱,故往往容易把他人的話信以為真。因為這種類型的高齡腦,會使人無法從多個角度看待事物。
最後則是失誤類型。計算錯誤、開車時不小心、爽約等,因為不小心或大意而犯下大小失誤的人,也有可能是大腦老化。
主要原因來自大腦前額葉皮質的功能減弱。前額葉皮質負責控制並判斷記憶、情緒、學習和語言,功能退化會削弱人抑制情緒的能力並降低注意力。容易焦躁的人最好能意識到自己的前額葉皮質功能已經變差。
當然,客觀判斷腦老化,仍有改善的方法,所以請各位放心。
D「共鳴腦」的老化──共鳴減弱型的高齡腦
在這個世界上,確實存在對他人不禮貌的人。
譬如說插隊的人、在電車上推擠搶座位的人、無視社交距離靠近的人、
只顧自我主張的人……不在乎他人感受,可能是共鳴腦的功能較弱,
或者功能已經衰退。共鳴腦老化也是一種高齡腦現象。
這不僅局限年長者。即使是年輕人,在火車上大聲聽音樂,毫不在乎他人感受,就代表這種人的共鳴腦功能較弱,完全沒有意識到音量讓周圍的人感到不快。如果從年輕時就缺乏共鳴能力,年齡增長之後不知道會變得怎麼樣。
共鳴腦涉及的大腦部位很多,其中最重要的是前扣帶迴皮質(Anterior cingulate cortex )和島葉(Insula )。
前扣帶迴皮質是調節血壓和心跳的部位,同時也與共鳴能力、情緒和決策等認知功能有關。另一方面,島葉也和情緒與直覺等認知功能相關。
這兩個區域的活動減弱,就會導致共鳴腦老化。順帶一提,客觀判斷腦與共鳴腦衰退的人,具有易怒、經常抱怨、變得固執、執著於過去等特性。
E「聽覺腦」的老化──聽覺減弱型的高齡腦
除了之前提到的四種高齡腦類型之外,「聽力下降」也會促使大腦老化。
科羅拉多大學的研究顯示,重聽會進一步加速大腦退化。聽不清楚說話聲,需要把電視音量調大才能聽到的症狀,顯示聽覺正在衰退。
這種時候,大腦會使用視覺和身體感覺來彌補聽覺,這種狀況會使得大腦變性,導致大腦的認知功能下降。重聽就是高齡腦的重要警訊。
高齡腦有這五種元素。這五種元素有時會同時發生好幾個,也有些人會出現所有症狀。
此外,高齡腦不只是發生在老年人身上。即便是30、40多歲的人,也有可能出現高齡腦的症狀。如果沒有保養,也不改善生活習慣,高齡腦的狀況就會愈來愈嚴重。
請務必實踐本書介紹的改善方法和預防方法,一起遠離高齡腦。
(本文作者為 西剛志 ,原文節錄自《大腦不老化的人都這樣做!習慣養成x正念減壓x社交互動,58個預防高齡腦技巧,實踐自主生活》/三采文化出版)